ゲストブック（掲示板）

是非いらして下さい^^
釜山カルメギ	2/19(火) 09:45:57 No.20190219094557 返信 削除
けいさん、こんにちは。 お返事有難うございます。 산복도로が6年程前に出来てから、あちこちにカフェができ、20年前とは全く変わったと思います。 ヘンボクセンターへ行く途中には、최민식 갤러리(ギャラリー兼カフェ)も有ります。 桜の季節には絶景です。是非遊びにいらして下さい^^ 한마음행복센터:초장동 천마산로370 ☎051-240-6575

貴サイトの釜山市電の項への訂正のお願い。
ナカイ	1/19(土) 13:57:23 No.20190201085028 返信 削除
返信ありがとうございます。車輛内訳表は初めて拝見しました。私の研究にも役立つと思います。 ところで、市電の頁を拝見したのですが、どうやら更新内容が反映されていないようです。どうかご確認をお願い致します。
1.  けい（WEB管理者）     2/1(金) 08:50:28 No.20190201085028-1 削除 パソコン内部だけの修正でFTPを忘れていたようですｗ 本日アップしました。ご確認ください。

クドク運動場　骨董品市場
釜山カルメギ	5/3(土) 17:07:49 No.20190118234010 返信 削除
けいさん、お久しぶりです、こんにちは。 お元気でしたでしょうか？ 2010年にソグチョンで翻訳のアルバイトをしていた時に、お世話になりました。 子育てに追われて、ご無沙汰しておりました。 今も、骨董品市場に遊びに来られたりするのでしょうか？ 私も時々子供を連れて、クドク運動場へ野球を見に行ったり、骨董品を見に行ったりしています。 いつか、けいさんを発見するかなと思いつつ（笑） その後、日本で生まれて終戦当時18歳で釜山に来たというおばあちゃんと知り合い、色々お話を聞きたかったのですが、2年前に亡くなられてしまいました。とても残念です。 最近知ったのですが、釜山駅からサンボク道路ツアーが出ていて、日本人の墓石の階段なども回るそうです。 まだ、墓石の階段を見に行ったことが無いので、行きたいと思っています。
1.  けい     5/8(木) 13:58:54 No.20190118234010-1 削除 釜山カルメギさま　おひさです。 魚市場で鯖を食べるイベントの話を聞いて以来　ご無沙汰でした。 お元気そうで嬉しいです。お子様は大きくなったでしょう！ 九徳骨董市は数月に1度くらいの頻度ですが会う機会があれば 良いですね 山腹道路ツアーがあるとは知りませんでした。次回の釜山訪問の時 ツアー内容を調べてみます。 峨媚洞はインパクトがあるので夏に友人を誘ってみたいと思っています。 ブログを見たら2010年12月の水源地紹介の西区ニュースで中断してますね、再開されること期待しています。 2.  釜山カルメギ     6/18(水) 23:48:56 No.20190118234010-2 削除 すいません、ブログは仕事でしていたので今はしていません。 それより、ブログのアドレスもパスワードも忘れてしまってます(^_^;) 個人的にブログを書いてしまうと、愚痴になった時に止められなくなりそうなので…しません（笑） 夏にいらっしゃるんですよね。 ちなみに、ケイさんはお酒飲まれますか？ 私は飲めませんが、60代後半かな？ 日本語に関心のあるおじさまがいらっしゃるんですが、ケイさんとお友達になられたらどうかなと思う方がいます。 先日、久し振りに会ったのですが、昔のお話なんかをして下さったりするのですが、下の子連れているので、きちんと聞く事が出来ず残念です。 私は逆に、日本人妻として来られた年配の方に会ってお話してみたいのですが、どちらにおられるのか手掛かりがなく、気になっています。 3.  けい     6/26(木) 13:20:17 No.20190118234010-3 削除 返事が遅くなってすみません。 7月に大邱にある近代歴史博物館の見学と周辺散策を予定しています。前後は釜山なので水晶洞のタルトンネで展望の良い民宿に泊まる予定です。 どちらかというと甘党で、お酒はほとんど飲めません。夏はパッピンスを楽しみにしています。年齢はそんなものです。 昔話が好きな人は好みです。 釜山日本人会の中に日本人妻の会もあるらしいです。 金井区にある日本人墓地は戦前に峨媚洞にあった墓地を移転したもので日本人妻の方々が中心になって動いたと聞いた事があります。 問い合わせしてみてはいかがでしょう？ 4.  釜山カルメギ     4/17(日) 08:07:01 No.20190118234010-4 削除 ケイさん、お久しぶりです。 九州の大地震心配しています。 5.  けい     4/19(火) 16:35:52 No.20190118234010-5 削除 釜山カルメギさん　おひさです。 ご心配ありがとうございます。私の住んでいる福岡も熊本の 影響で少し揺れましたが被害は皆無です。 毎日　子育て大変だと思います。がんばってください 6.  釜山カルメギ     4/24(日) 22:07:08 No.20190118234010-6 削除 返事有難うございました。 安心致しました！ 子育て頑張ります（＾ｖ＾） 7.  釜山カルメギ     1/18(金) 23:40:10 No.20190118234010-7 削除 ケイさんご無沙汰しております。 お元気でいらっしゃいましたか？ まだ、度々釜山にいらしていますか？ 九徳運動場の野球場が無くなり、テニスやバスケットコートに生まれ変わりました。 あちこちで再開発が進み、高いアパートだらけになり、山が見えにくくなりつつあります…

画像利用に関するお願い
徐禎完	11/15(木) 22:36:24 No.20181120140623 返信 削除
はじめまして。 大学で植民地時代を研究している韓国のソ（徐禎完）と申します。貴サイトで公開されている写真やお話を有益に拝見させていただいております。貴サイトの写真中、守屋旅館の写真を論文で使いたいのですが、ご承諾いただけますでしょうか。もちろん出展は明記遺体ます。ちなみに、守屋旅館に敷舞台があって、宝生・観世・喜多などによって謡会が催されました。また、元の出展がお分かりでしたらご教示いただければと思います。また、もう少し解像度の高い画像がありましたら是非お願いしたいのですが如何でしょうか。 以上、よろしくお願いいたします。
1.  けい（WEB管理者）     11/16(金) 10:38:25 No.20181120140623-1 削除 ホーム頁の下に記述してあるメアドにメールください。 拡大画像をお届けいたします。 表裏紙が破れているので本のタイトルは分かりません。 内容から明治38年前後の出版と推測しています。 2.  徐禎完     11/19(月) 16:46:32 No.20181120140623-3 削除 ここで返信投稿をしたので、エラーがでたのでちゃんと届いたのか確認が取れませんで、再度書き込みます。場合によっては重複かも知れませんのでご理解ください。 ホームページの下にあるe-mailアドレスにメールを差し上げましたので、ご確認、よろしくお願いします。 3.  けい（WEB管理者）     11/20(火) 14:06:23 No.20181120140623-4 削除 拡大画像を送りました。 論文の成功をお祈り申し上げます。

貴サイトの釜山市電の項への訂正のお願い。
ナカイ	10/29(月) 22:33:40 No.20181115101349 返信 削除
お初にお目にかかります。韓国・朝鮮の路面電車を研究しております、ナカイという者です。 日本で最も韓国の路面電車について充実しておられます貴サイトは常々拝読しております。 今回は釜山市電の項で、私から訂正をお願いしたい箇所があり連絡いたしました。 訂正箇所は以下の通りです。 "交通機関が壊滅するとの危機感をもった米国はロスアンゼルス市が市電を一部廃止してバスに切替をしたことを受け、昭和25年（1950）韓国に100台を援助しました。" →朝鮮戦争直前に韓国へやってきたのはロサンゼルス市電ではなくアトランタ市電の800形および900形です。（現在、東亜大学で保存されている車両のことです） アトランタでは1949年に市電が全廃されており、これがソウルと釜山に譲渡されています。私の調べでは、1950年にソウルに28台、釜山に若干台（正確な量数不明）、1952年にソウルと釜山に20台ずつの導入を確認しております。 なお、これ以降の米国製電車の導入はＨＬ形（HL形制御装置を用いていることが由来です）ことロサンゼルス市電Ｈ系になります。ロサンゼルスでは1955年に市電の一部廃止があり、バスに置き換えられたため車両に余剰が発生したのです。 "釜山市に電車事業を移管し、1968.5.20付けで釜山の電車事業廃止になりました。" →釜山の市電は1968年の廃止まで韓国電力の運営で、釜山市の介在は1966年ごろ韓電が電車事業の譲渡を要請したということだけです。 1966年に韓電が経営していたソウル市電のソウル市への事業譲渡が成り、この流れで釜山市にも打診をしたのだと考えられます。 "備考：1950年のロスアンゼルスの市電の廃車は約300台 100台は韓国、100台はチリ、100台はエジプトに無償供与されました。" →1949年に全線廃止になったアトランタ市電のことかと思われます、300両も廃車が出たということを私は確認しておりません。出典を教えてください。 また、1962.9.30付の車両実態についての表を公開されておられますが、この表の出典も教えていただけますでしょうか。 蛇足ですが、昨年「ソウル釜山市電500形」という本を自費出版し、現在は有償でデータ配信をしております。 戦後の釜山市電について触れておりますので、もしよろしければご覧ください。 https://dai6ka.booth.pm/ Twitterもやっており、日々韓国の路面電車についてつぶやいております。（アカウント：@denenline）よろしければフォロー願います。
1.  けい（WEB管理者）     11/15(木) 10:13:49 No.20181115101349-1 削除 ご指摘ありがとうございます。 電車に詳しい方が来てくれて助かります。 アメリカ製の電車については在米の友人から電車の解説をメールで いただいたものを記述しただけです。ソースはわかりません。 10年以上前なんで現在は連絡不可です。 ナカイさんの記述をwebに並行して載せておきます。 1962.9.30付の車両実態は韓国電力の社史だったと思います。 1359頁から1369頁が電車関連です。 1359頁と車両実態が載っている1367頁の画像をご覧ください。 http://busan.chu.jp/korea/old/tr/tram/1359.jpg http://busan.chu.jp/korea/old/tr/tram/1367.jpg