JR ビートル 5世
(ジェビII)
朝の1便（JF101）の釜山行きの「ビートル5世」 を上から見た様子です。
転落防止の安全用なのでしょうか？
ネットがエスカレーターの横に張って
あるので撮りづらいのです。
ビートル5世は 最初は平成15年(2003)
7月に[ジェビII]として
釜山博多航路に
韓国鐵道庁にリースとして就航しました。
平成17（2005）リースが終了して定期ドック
後
「ビートル」の名前に戻って来ました。
(2008/02撮影）
4隻目なのでビートル4世になるのかと思い
ましたが番号をひとつ越えて「ビートル5世」
になりました。
ビートルシリーズとして同じデザインで
塗装されてるので番号以外は同じように
見えます
(2008/02撮影）
2006年4月1日から JRビートルと未来高速
コビーが共同運航になり、別々だった
タラップを共同で使う事になりました。
釜山港ではコビーの接岸場所は入出国審査
カウンターに近かったのですがビートルの
接岸場所はかなり離れていました。
共同運航でビートルも近い場所が使えるように
なってよかったです。
(2007/01撮影）
タラップ付近から後方を見た様子
後ろに見えるのは「ニューかめりあ」の船首
(2008/11撮影)
屋根に並ぶ超短波のアンテナ
(2008/11撮影)
前方マスト付近の拡大
レーダが2基並んでいます。
(2008/03撮影)
後部デッキ拡大
(2008/03撮影)
前方グリーン室の窓
前に見えるのは9：40発の２便目のビートル3に
小型タンカーが横付けして給油中の様子
(2008/03撮影)
前方操縦席付近拡大
釜山港に到着
前方グリーン室の屋根部分が盛り上がって
空気抵抗を減らす工夫が見えます。
ビートル1世の前方グリーン室の屋根が
平たくなっているのに比較して下さい。
(2008/03撮影)
客室乗務員室の後方の案内ぱネル
裏は2階客室に登る階段スペース
(2007/01撮影)
１階中央にある客室乗務員作業室
以前は前方グリーン席の部屋が売店と
客室乗務員室でした。
(2008/02撮影）
１階右側一般席前方
(2008/03撮影)
１階右側一般席後方
荷物棚があって大きな手荷物を置く事が
できます。
(2008/03撮影)
2階後方の左非常口です。
新聞や雑誌置き場と、大きな荷物置き場
になっています。
このビートル5世と
3世は後方に2ヶ所の
非常口があります。
ビートル1世と
2世は中央に1ヶ所ですが
両側が窓でカウンターもあって良い感じです。
(2008/11撮影)
２階の客室です。
トイレは突き当たり
(2008/11撮影)
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