平壌で最初の市内交通機関は人力軌道と人力車でした。

明治38年（1905）9月、資本金1万8千円の平壌市街
鐵道会社を 有志7人が出資して立ち上げました。

明治44年　組織を改変し　佐川源太郎、川崎庫之助、
村井正明の 3人の共同経営になりました。

敷設区間は新市街大和町から平壌停車場までの1里半を
複線で作り、写真のように人力で押す軌道（軌間2尺）で
定員4人の客車24両で運用していました。

客車は両終点で待機し　随時　乗客の求めに応じて
出発していました。

料金は10銭で人力車の半分で停車場と新市街の交通 機関として重宝がられていました。

道路の整備で人力車の速度が上がり、行動範囲も広がったので競争力を失い
しだいに鉄道の客数が減少して行ったのです。

終に大正5年に廃業になりました。創業から明治43年までは帳簿がなかったので　数値は不明

年度	乗客数	売上
明治44年	90,532	8,121,000
大正元年	80,216	7,339,000
大正2年	75,365	6,959,000